- Presselounge

01.05.2025 / 17:30 Uhr

Air Ambulance fliegt künftig auch für die Vereinten Nationen

Air Ambulance ist ein Luftrettungsunternehmen mit Sitz am Flughafen Trier und zu 100 % im Besitz der Fluggesellschaft Air Moselle. Bisher verfügt Air Ambulance über zwei Embraer 145 in der "Medevac"-Ausführung mit drei Krankentransporteinheiten und 11 zusätzlichen Passagiersitzplätzen. Die vier Krankentransporteinheiten sind jeweils so ausgestattet, dass auch Intensivpatienten transportiert werden können. Nun hat die Airline eine dritte baugleiche Maschine erhalten. Diese unterscheidet sich technisch zwar nicht von den beiden Bestandsflugzeuge, verfügt jedoch über eine Sonderlackierung der Vereinten Nationen. Air Ambulance übernimmt nämlich künftig als Vertragsdienstleister auch Krankentransporte für die UN. Die drei Flugzeuge haben ihre operative Basis am Berlin International Airport (BLN). Je nach weltweiter Krisensituation dürfte die Medevac-Maschine in der UN-Ausführung jedoch überwiegend außerhalb von Berlin ihren Dienst verrichten und viel in der Welt herumkommen.

Die Embraer 145 "Medevac" von Air Ambulance verfügt über drei Krankentransporteinheiten und 11 Passagiersitzplätze - neu ist nun dieses dritte Exemplar in der Flotte, das eine Sonderlackierung der Vereinten Nationen trägt

07.08.2024 / 12:00

Embraer E135 und E145 altern: Air Moselle setzt künftig auf Embraer 190

Homecarrier Air Moselle startet eine ehrgeizige Flottenerneuerung. Der Regionalcarrier, der bisher mit drei Embraer 145 und drei Embraer 135 unterwegs ist, hat, wie heute bekannt wurde, zwei Embraer 190 bestellt. Die Flugzeuge sollen Anfang 2025 zur Flotte stoßen und stammen von dem Leasinggeber Azzorra. Die Flugzeuge dienen als Ersatz für die in die Jahre gekommenen Embraer 135 und 145. Weitere Embraer 190 sollen folgen und die Embraer 135 / 145 so nach und nach ablösen.

"Embraer 145 und 135 ineffizient, teuer im Unterhalt und veraltet"

"Die Embraer 135 und 145 haben nun mehrere Jahre ihren Dienst getan. Technisch sind die Flugzeuge inzwischen aber veraltet. Im Vergleich zu modernen Verkehrsflugzeugen sind sie inzwischen teuer im Betrieb, im Unterhalt und auch die Klimabilanz ist nicht gut. Neben der schottischen Loganair und der französichen TAIF sind wir in Europa die einzige verbliebene Fluggesellschaft, die mit diesen alten Mustern noch auf Linie fliegt. Die größeren Embraer 190 bieten die Option, stark frequentierte Strecken zu bedienen und zusätzlich ein Urlaubsangebot zu entwickeln, das mit den kleinen Embraer-Modellen so bisher nicht möglich war", so Air Moselle - CEO Alexander Poschenreut. Die Streckenplanung für das Jahr 2025 werde noch im Herbst veröffentlicht. Es sei aber sicher davon auszugehen, dass Air Moselle sein Streckenportfolio anpassen werde.

Die Embraer-Fotte von Air Moselle wird nun um 2 Embraer 190 mit jeweils 112 Sitzplätzen erweitert

05.08.2024 / 16:30 Uhr

Flughafen knackt 2,5 Millionen-Grenze

Unser Airport hat in den vergangenen 12 Monaten mehr als 2,5 Mio. Passagiere befördert. Das geht aus der neuen Statistik des Landesamtes für Statistik und Datenverarbeitung hervor. Nach eigenen Berechnungen lag die Zahl bei exakt 2.630.843 Passagieren, die im Zeitraum vom 1.8.2023 bis zum 31.07.2024 an unserem Flughafen abgeflogen sind. "Damit zählen wir nach der Durststrecke der Corona-Pandemie wieder zu deutschlands top Flughäfen", freut sich Flughafendirektor Dr. Horst Wielander. Man peile nun für die kommende Saison die 3-Millionen-Marke an. Entsprechende Verhandlungen mit diversen Fluggesellschaften und Reiseanbietern liefen derzeit sehr vielversprechend.

Durch den kontinuierlichen Ausbau des Flughafens ist es nun gelungen, nach der Pandemiezeit wieder zu alter Stärke zurückzukehren

23.07.2024 / 18:00 Uhr

Neue Urlaubsflüge mit Luxair starten zur Sommerhochsaison

Nicht nur bei den Cityverbindungen verstärkt Luxair sein Angebot an unserem Flughafen. Auch im Segment der Urlaubsverkehre startet unser "Second Homecarrier" nun neue Flugangebote. Ganzjährig geht es künftig je zweimal wöchentlich in die beiden ägyptischen Badeparadiese Marsa Alam und Sharm el Sheikh. Gleich dreimal die Woche haben Urlauber saisonal im Sommer die Möglichkeit, ins türkische Adana zu fliegen. Die milden Temperaturen am Mittelmeer laden dort bis Ende Oktober zum Baden ein. Ebenfalls neu geht es zweimal wöchentlich ans Schwarze Meer, und zwar ins bulgarische Varna. Gleich dreimal die Woche kann man künftig mit Luxair im Sommer nach Reykjavik in Island fliegen, um die dortige Natur und die Kultur der Insel zu erkunden. Saisonal im Sommer geht es außerdem zweimal wöchentlich auf die griechische Insel Santorini. Das zusätzliche Streckenportfolio von Luxair wird abgerundet durch zwei wöchentliche Flüge nach Agadir in Marokko, die ganzjährig angeboten werden, von drei wöchentlich und saisonal im Sommer angebotenen Flügen nach Funchal, auf der portugiesischen Insel Madeira und von zwei wöchentlich im Sommer angebotenen Flügen nach Monastir in Tunesien. "Wir sind total happy, dass Luxair in Zusammenarbeit mit LuxairTours seinen Fokus weiter auf den Flughafen Trier legt und damit nicht nur unseren Airport stärkt, sondern gleichzeitig unseren Gästen auch ein breit gefächertes Zusatzangebot und damit mehr Auswahl anbietet", so Airportdirektor Dr. Horst Wielander.

Auf ihren nun zusätzlich gestarteten Flügen zu Sonnen- und Urlaubszielen setzt Luxair eine Boeing 737-800 mit 189 Sitzplätzen ein

15.06.2024 / 10:00 Uhr

Luxair baut das Regionalflugangebot aus

Luxair baut sein Angebot an unserem Flughafen erheblich aus. Ab dem Spätsommer sollen neue Urlaubsdestinationen dazu kommen. Doch zunächst hat unser "Second Homecarrier" die Städteverbindungen erweitert. Neu sind tägliche Flüge ins dänische Billund, ins französiche Nizza, nach Krakau in Polen sowie ins slowenische Ljubliana. Alle neuen Flüge werden mit Flugzeugen des Typs Bombarier Dash 8-Q400 angeboten, die bei Luxair über 78 Passagiersitzplätze verfügen.

Luxair baut seine Verbindungen zu europäischen Zielen weiter aus und setzt dazu eine weitere Dash 8-Q400 am Flughafen Trier ein

29.10.2023 / 14:00 Uhr

Winterflugplan 2023/24: Wizzair startet neu am SaarLorLuxport

Ab heute gilt der Winterflugplan 2023/24. Die Sommersaison geht damit zu Ende und damit eine außerordentlich erfolgreiche Saison. Nach vorläufigen Zahlen wohl die zweitstärkste Saison in der Geschichte unseres Airports. Und auch der kommende Winterflugplan hat es in sich. Gleich neun neue Flugangebote stehen nun bereit. Allerdings auch ein Abschied. Tuifly wird im Winter und voraussichtlich auch im kommenden Sommerflugplan 2024 unseren Airport nicht anfliegen. Damit fallen für die kommende Sommersaison auch einige Flugziele weg. Corendon übernimmt ab heute die Linie nach Lanzarote und bedient diese, wie bisher durch Tuifly, ebenfalls zweimal wöchentlich.

Neue Flüge mit Wizzair

Ganz neu hingegen sind die sieben neuen Verbindungen mit Wizzzair. Der ungarische Günstigflieger nimmt jeweils mehrmals wöchentlich Flüge nach Tirana, Sofia, Pristina, Skopje, Sibiu, Timișoara und nach Belgrad auf.

Wizzair bedient künftig sieben Ziele ab Trier - und es könnten in Zukunft noch mehr werden

"Wir freuen uns sehr, dass wir auch im kommenden Winterflugplan wieder einen bunten Angebotsmix haben, der für jeden etwas im Gepäck hat", so Airportdirektor Dr. Horst Wielander. Besonders freue es ihn, dass mit Wizzair ein großer europäischer Player den Weg nach Trier gefunden hat. Er sehe hier für die Zukunft noch großes Wachstumspotential.

Nach Rückbau der Startbahn 13/23 noch mehr Platz

Bereits vor zwei Jahren wurde außerdem die "kleine" Start- und Landebahn 13/23 zurückgebaut, die noch aus der Zeit der militärischen Nutzung stammt und ihren Zweck verloren hatte. An dieser Stelle entstanden jetzt vier weitere Parkpositionen für Flugzeuge, der Busparkplatz für die Vorfeldbusse und die neue Flughafenfeuerwehr.

Airport-Overview am 29.10.2023 - zum Vergrößern bitte ins Bild klicken

Zum Vergleich: So sah es vor dem Rückbau der Startbahn 05/23 aus

03.10.2023 / 14:00 Uhr

Flughafen schafft mehr Platz für Verkehrsflugzeuge -
zwei weitere Parkpositionen eröffnet

Durch das verstärkte Engagement von Homecarrier Air Moselle ist es zuletzt oftmals gerade in der Nacht eng auf dem Vorfeld unseres Flughafens geworden. Daher entschloss sich das Airport-Management zum Umbau einer bestehenden Fläche vor dem Hangar. Bisher war dort lediglich die Zurollfläche in den Hangar - eine geteerte Zone, auf der gelegentlich auch Flugzeuge abgestellt wurden. Dieser Bereich ist nun so umgestaltet worden, dass hier zwei reguläre Flugzeug-Parkpositionen entstanden sind. Durch zusätzliche Markierungen kann dieser Bereich aber auch von bis zu drei kleineren Verkehrsflugzeugtypen, wie den von Air Moselle genutzten Embraer 135 / Embraer 145 als Stellplatz parallel genutzt werden. Dadurch ist es nun vor allem nachts wieder weniger voll auf dem übrigen Vorfeld. Insgesamt gibt es nun 14 Verkehrsflugzeug-Parkpositionen an unserem Flughafen.

Wo früher eine ungenutze Teerfläche war, sind nun zwei Parkpositionen entstanden, die, wie auf dem Bild, auch von drei kleineren Verlehrsflugzeugtypen genutzt werden können

Auf diesem Bild, das mit einer Drohne aufgenommen wurde, ist das neu gestaltete Vorfeld am Hangar ebenfalls sehr gut zu erkennen

01.10.2022 / 17:00 Uhr

LOT startet zum Winterflugplan Linienflüge nach Warschau

Es war schon seit dem Frühling geplant - doch jetzt folgt die Umsetzung: Die Star-Alliance-Airline LOT nimmt zum Winterflugplan 2022/2023 Linienflüge zu ihrem Hub in Warschau auf. Geflogen wird Montag bis Freitag am doppelten Tagesrand. Samstag gibt es einen morgendlichen Flug und Sonntag einen Abendflug. Zum Einsatz kommt dann auf den neuen Flügen nach Polen ein Embraer 170 Regionaljet mit 70 Sitzplätzen. "Wir freuen uns sehr, dass es mit unserem SaarLorLux-Airport weiter aufwärts geht und schon in Kürze auch die polnische Hauptstadt Warschau mit hoher Frequenz direkt angeflogen wird", so Airport-Direktor Dr. Horst Wielander. Als großer internationaler Hub biete der Flughafen Warschau viele attraktive Umsteigeverbindungen mit LOT. Gerade in Richtung Osten sei das Flugangebot ab Warschau mit LOT für Reisende aus den Raum Trier perfekt, so Wielander weiter.

LOT nimmt Beginn des Winterflugplanes Flüge nach Warschau auf und erschließt Reisenden aus dem SaarLorLux-Raum zahlreiche Umsteigemöglichkeiten - geflogen wird mit einem Embraer 170 Regionaljet

21.07.2022 / 18:45

Air Moselle eröffnet neues Verwaltungsgebäude am Flughafen -
General Aviation findet Platz in den beiden unteren Geschossen des Towers

Dort, wo früher einmal der Abstellplatz für die Vorfeldbusse war, in unmittelbarer Nachbarschaft zur Hauptpforte des Airports, steht nun ein stolzes Bürohochhaus mit 7 Etagen. Untergebracht ist dort die Hauptverwaltung der Fluggesellschaft AirMoselle. Von hier aus wird das Geschäft der beiden konzerneigenen Fluggesellschaften AirMoselle und Air Ambulance geführt. In Absprache mit dem Flughafen Trier wurde das Gebäude so konzipiert, dass im Erdgeschoss und in der ersten Etage das öffentlich zugängliche General Aviation Terminal untergebracht werden konnte. Der Flughafen ist allerdings nur Mieter der Räumlichkeiten. Das neue Gebäude ist vollständig im Besitz der AirMoselle. Bisher war das General Aviation Terminal provisorisch in einem kleinen Bereich in Halle 1 des Terminals untergebracht.

Die neue Hauptverwaltung von Air Moselle am Flughafen Trier beherbergt im Erdgeschoss und der ersten Etage auch das neue General Aviation Terminal

25.02.2022 / 08:45

Air Moselle startet bereits zum Sommerflugplan mit neuen Zielen -
Erster von drei Embraer 135 Regionaljets wurde übernommen

Air Moselle ist neuer Homecarrier an unserem Flughafen. Bereits zum Start der innereutschen Verbindungen nach Berlin, Hamburg und München hat die Geschäftsführung der Airline angekündigt, den Flughafen Trier zu einem vollwertigen Drehkreuz auszubauen. Dazu hat die Airline den am Flughafen befindlichen Technikbetrieb übernommen und führt diesen nun in Eigenregie als Air Moselle Maintenance GmbH. Hier werden vor allem Flugzeuge der Baureihen Embraer 145 und 135 gewartet. Ein neues Verwaltungsgebäude der Airline befindet sich derzeit im Bau. Ein wichtiger aktueller Schritt ist aber, dass die Regionalfluggesellschaft ihre Flotte weiter ausbaut und bereits zum Sommerflugplan 2022 zahlreiche neue Flüge auflegen wird. Neben den beiden derzeit bereits im Linienflug eingesetzten Embraer 145 Regionaljets mit jeweils 50 Sitzplätzen hat die Airline nun einen ersten Embraer 135 Regionaljet mit 36 Sitzplätzen erhalten. Dieser wird zunächst auf der Route nach Hamburg und nach Lissabon eingesetzt werden. In den kommenden Wochen bis zum Start des Sommerflugplanes am 27.03.2022 werden noch zwei weitere Embraer 135 bei Air Moselle eingeflottet. Die gebraucht erworbenen Flugzeuge werden im eigenen Technikbetrieb umlackiert und mit einer neuen Innenausstattung versehen. "Wir können unseren Gästen ein hervorragendes und modernes Bordprodukt präsentieren, das allen Ansprüchen auf einem Kurz- und Mittelstreckenflug gerecht wird", so ein Airline Sprecher. Weitere neue Ziele von Air Moselle sind demnach Wien, Sofia, Paris, Bristol, Bukarest, Zürich und Madrid.

Air Moselle hat nun die erste von drei Embraer 135 eingeflottet und legt neue Ziele auf

18.02.2022 / 16:45

Terminalanbau feierlich übergeben -
vorerst vier zusätzliche Abfluggates

Nach einer Bauzeit von über eineinhalb Jahren konnte heute rechtzeitig vor Beginn der Sommersaison 2022 der Anbau (Halle 2) an das Terminal feierlich übergeben werden. Airport-Chef Dr. Horst Wielander freute sich sichtlich bei der feierlichen Einweihung, dass der Airport nun an Attraktivität und Wettbewerbsfähigkeit gewonnen habe. "Im Vergleich zu anderen Regionalflughäfen sind wir wirtschaftlich gut aufgestellt und wollen 2022 an den Wachstumskurs aus der Zeit vor Corona wieder anknüpfen", so Wielander.

Die neue Halle 2 verfügt über eine sehr umfangreiche Infrastruktur. Zunächst wurden vier Gates eingebaut - die Gates Nummer 8 - 11. Sie können bei Bedarf um weitere Gates im Obergeschoß des Anbaues ergänzt werden. Außerdem gibt es einen Ankunftsbereich, der über eine Gepäckförderanlage, Zollkontrolle und Zollbüro verfügt. Wie bei modernen Flughäfen heute üblich, ist der Ankunfstbereich nicht mehr vom Sicherheitsbereich des Terminals abgeschirmt, sondern ankommenden Fluggästen steht der volle Service des luftseitigen Sicherheitsbereiches zur Verfügung. So z. B. ein Bistro mit Snackbar und der Travel Value Shop. Der Anbau verfügt über drei Sicherheitsschleusen und sechs Check-In-Counter. Außerdem gibt es im Sicherheitsbereich eine Sanitäranlage mit Wickelbereich. Im öffentlichen Bereich steht zudem ein Restaurant, eine Sanitäranlage und ein Info-Counter zur Verfügung. Nicht für Gäste und Passagiere zugänglich sind die Gepäckhalle und die neue Zentrale der Flight Operations (OPS). Im bisherigen Terminalgebäude hat Air Moselle übrigens eine neue Business-Lounge eingerichtet, die sich vor allem an Geschäftskunden richten wird.

Das Obergeschoss des neuen Terminalberiches ist derzeit noch ungenutzt, wenngleich Treppen und ein Aufzug bereits hinauf führen. In der großen hellen Halle werden bis auf weiteres Ausstellungen zu verschiedenen Themen durchgeführt, mit denen sich unsere Gäste die Wartezeit vor dem Flug verkürzen können. Bei Bedarf kann das Obergeschoß jederzeit ausgebaut werden. Hier könnten z. B. weitere Gates entstehen, wenn die Nachfrage es erfordert. "Wir sind sehr froh, dass die Enge im bisherigen Terminal nun ein Ende hat und wir durch den Anbau nun sogar über Reserveflächen verfügen", so Dr. Horst Wielander. Der Anbau an das bestehende Terminalgebäude ist übrigens im Passivhausstandard errichtet worden. Die Dachfläche ist außerdem vollständig begrünt. Dies, so Wielander, sei Ausdruck der ökologischen Verantwortung, die der Flughafen trage.

Das Terminal hat nun einen stattlichen Anbau - die Halle 2 - mit zunächst vier neuen Gates erhalten
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Im Erdgeschoß zeigt sich ein durchdachtes Raumkonzept
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Der Anbau verfügt über viel Infrastruktur und kann im OG noch ausgebaut werden
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15.02.2022 / 12:45

Air Moselle übernimmt Linienflüge von Avicon -
Regionalairline stationiert drei Embraer 145 am Airport

Eine Auflage der Europäischen Union ist es, dass unsere innderdeutschen Flüge im 18-Monatigen Turnus neu ausgeschrieben werden. Zum Zug kam bisher Avicon Airlines. Der Carrier hat in den letzten eineinhalb Jahren nicht nur die innerdeutschen Flüge abgewickelt, sondern die in Trier stationierten Flugzeuge auch noch zusätzlich zu weiteren Zielen geschickt. Bei der neuesten Ausschreibung hat sich nun AirMoselle durchgesetzt. Die Traditionsairline hat ihren Sitz am Flughafen Trier und bisher ausschließlich Charterflüge angeboten. Mit dem neuen Engagement an unserem Airport startet die Airline nun erstmals Linienflüge. Zum Einsatz kommen bei AirMoselle auschließlich 50-Sitzer vom Typ Embraer 145 Regionaljet. Nach Auskunft der Fluggesellschaft werden alle Ziele von Avicon bis auf Weiteres fortgeführt. "Es kann natürlich in Zukunft zu Anpassungen kommen, allerdings werden wir langfristig versuchen, neue Strecken aufulegen und auch ein drittes Flugzeug auszulasten", so ein Sprecher von AirMoselle.

AirMoselle übernimmt die regionalen Linienflüge am Flughafen Trier und stationiert vorerst zwei Jets vom Typ Embraer 145